Карта сайта

avtomobili-audi.com

Всё об автомобилях Ауди

О сайте

На нашем сайте представлена наиболее полная информация о популярных моделях Ауди, новости, полезные отзывы владельцев, советы по эксплуатации и обслуживанию.




Ауди R8 | Audi R8



Audi R8 — первый именно спортивный автомобиль, произведенный компанией Audi. Двигатель у машины расположен в центре, что улучшает развесовку по осям. Благодаря этому машина отлично показывает себя в гонках, на R8 выиграно 5 легендарных 24-часовых гонок серии Ле-Ман.

----------


Помимо Ле-Мана эта машина принимала участие в других соревнованиях и отлично показала себя в них. Стартовав 79 раз, машина прорывалась к заветному первому месту 62 раза. Впечатляющий показатель!



Гражданская версия этого боевого болида чувствует себя на трассе так, как будто тут она и родилась. Центрально расположенный двигатель, построенный по формуле V8, и имеющий систему непосредственного впрыска FSI несет машину по трассе как ураганный ветер. Большей спортивности этому действу придает секвентальная кпп с возможностью переключения передачи подрулевыми лепестками.



В гоночной версии Audi R8 нет полного привода, а обычная версия машины получила его. Это позволило значительно повысить безопасность вождения и улучшить динамику.

R8, оснащенная мотором 4,2 FSI может «выстрелить» до 100 км/ч за 4,6 сек. Максимальная скорость у этой машины не ограничена, а максимально возможная скорость с таким двигателем равна 301 км/ч. За водителем находится мотор, способный раскрутиться до 8250 об/мин и при этом иметь великолепный крутящий момент в 430 Нм.

Вам недостаточно такого двигателя? Не беда, у Audi в кармане спрятан еще один козырь. Смотрите, двигатель 5,2 FSI, мощность 525 л.с., разгон до отметки в 100 км/ч всего 3,9 секунды. С таким мотором «максималка» увеличивается на 15 км/ч и составляет 316 км/ч. Хороший крутящий момент доступен даже с небольших оборотов двигателя. Кстати, на этом двигателе крутящий момент составляет 530 Нм.

Многие конструктивные решения в Audi R8 заимствованы у Lamborghini Gallardo: строение элементов подвески, уникальная технология постройки легкого кузова. К тому же на Lamborghini стоит более «злой» двигатель V10.

Развесовка у R8 далеко не идеальна, вес распределен между осями в соотношении 44:56. Это активно используется полными приводом quattro. Большая часть мощности от двигателя уходит на заднюю ось, а на переднюю ось приходится всего лишь от 15% до 30% крутящего момента. Таким образом, R8 использует свой двигатель более эффективно, нежели ее ближайшие конкуренты, имеющие лишь задний привод.

Если вам будет мало стандартной комплектации, то за «небольшие» средства вам установят амортизаторы с изменяемой жесткостью, а за 10 тысяч евро вам установят керамические тормозные диски, которые будут более долговечны, чем обычные стальные. Чтобы вас зря не беспокоила система стабилизации, ее настраивают специальным образом, так что теперь можно ехать по треку на пределе возможностей машины. Несмотря на свое предназначение салон этой машины довольно комфортен. В отделке использовалась высококачественная кожа Nappa, а так же вставки из алюминия и углепластика.

Видео

Тест драйвы

Наш опрос

С чем у Вас в первую очередь ассоциируется бренд Audi?

С роскошью
Со спортом
С надежностью
С большой стоимостью
С удовольствием от вождения
С большими проблемами в обслуживании
С чем-то другим

Счётчики



    Яндекс.Метрика

Технологии Audi